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As obras da Ponte Bioceânica, que ligará Carmelo Peralta, no Paraguai, a Porto Murtinho, no Brasil, entraram na última fase antes da inauguração. Após a conclusão da união do vão central, os trabalhos concentram-se nos acabamentos finais, testes estruturais e instalação dos sistemas que permitirão a abertura da nova conexão internacional.

As equipes técnicas realizam inspeções de topografia, alinhamento da estrutura e medições da tensão dos cabos que sustentam o trecho estaiado, além da execução das últimas etapas da laje superior, instalação de barreiras de proteção e preparação dos sistemas de iluminação viária e ornamental.

Com 1.294 metros de extensão e um vão central de 350 metros, a Ponte Bioceânica será uma das principais obras de infraestrutura da região. O projeto integra o Corredor Rodoviário Bioceânico, iniciativa que conectará o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico por meio de uma rota terrestre que atravessa Brasil, Paraguai, Argentina e Chile.

Principais benefícios da Ponte Bioceânica

• fortalecimento da integração logística entre Paraguai e Brasil
• redução dos custos e do tempo de transporte de mercadorias
• expansão do comércio internacional pelo Corredor Bioceânico
• estímulo a novos investimentos em infraestrutura e logística
• desenvolvimento econômico da região do Chaco paraguaio

Segundo o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC), a conclusão dos trabalhos complementares permitirá a futura habilitação da ponte, considerada uma das obras mais estratégicas para ampliar a competitividade do Paraguai no comércio internacional e fortalecer sua posição como centro logístico regional.

Além de facilitar o fluxo de mercadorias entre os países do Cone Sul, a nova ligação internacional deverá impulsionar investimentos, promover maior integração produtiva e oferecer uma alternativa mais eficiente para o transporte de cargas destinadas aos mercados da Ásia e da costa oeste da América do Sul.

Construction of the Bioceanic Bridge, which will connect Carmelo Peralta in Paraguay with Porto Murtinho in Brazil, has entered its final stage before inauguration. Following the completion of the central span connection, work is now focused on finishing activities, structural inspections, and installation of the systems required for the bridge to begin operations.

Technical teams are carrying out topographic surveys, structural alignment verification, cable tension measurements, and final works on the bridge deck, while also installing safety barriers and roadway and architectural lighting systems.

With a total length of 1,294 meters and a 350-meter main span, the Bioceanic Bridge is one of the region's most significant infrastructure projects. It forms part of the Bioceanic Road Corridor, which will connect the Atlantic and Pacific Oceans through a land route linking Brazil, Paraguay, Argentina, and Chile.

Main expected benefits

• stronger logistics integration between Paraguay and Brazil
• lower transportation costs and shorter delivery times
• expansion of international trade through the Bioceanic Corridor
• greater investment in infrastructure and logistics
• economic development of Paraguay's Chaco region

According to Paraguay's Ministry of Public Works and Communications (MOPC), the completion of the remaining technical works will allow the bridge to enter into operation in the near future. The project is expected to significantly strengthen Paraguay's position as a regional logistics hub and improve trade connectivity across South America.

By facilitating freight transport between Atlantic and Pacific ports, the bridge is expected to increase regional competitiveness, attract new investments, and promote greater economic integration among the participating countries.

Fontes / Sources:
Última Hora – Puente Bioceánico entra en última fase previa a su inauguración